【壓縮機網(wǎng)】初夏的長江黃金水道，百舸競發(fā)。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)進程的加快，長江邊的重裝碼頭，一派繁忙。5月24日上午，在碼頭發(fā)運現(xiàn)場，杭氧股份為浙江石化研制的105000m3/h空分設(shè)備整裝冷箱發(fā)運儀式舉行。

　　杭氧公司副總經(jīng)理趙大為、總經(jīng)理助理黃安庭、銷售中心總經(jīng)理呂挺鋒共同按下發(fā)運的啟動球。頓時由216個輪子組成的運輸車平穩(wěn)滾動，載著橫臥的冷箱緩緩駛向在江上等候的運輸大船，不日將從長江直達東海舟山魚山島的浙石化綠色石化基地。技術(shù)、銷售、制造、運輸?shù)认嚓P(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和項目參與者見證又一大國重器完成制造、揚帆啟航的時刻。

　　2019年新年伊始，杭氧憑借在浙石化一期4套83000m3/h空分項目中表現(xiàn)出來的強大研發(fā)、制造能力，和執(zhí)行團隊、服務(wù)團隊出色的工作，贏得了用戶的信任，一舉中標(biāo)浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目二期工程4套105000m3/h空分項目合同。

　　這是當(dāng)前全球等級最大的整裝空分設(shè)備，設(shè)備的等級、先進性、穩(wěn)定性要求比之前研制成功的八萬等級更高。杭氧進一步優(yōu)化設(shè)計方案，全面考慮起吊、運輸、安全、能耗等因素，采用了更加高效的核心部機；嚴格按照浙江制造標(biāo)準(zhǔn)進行制造，生產(chǎn)設(shè)備采用自動化、智能化，對容易變形的起吊點進行計算、監(jiān)控、檢測，力求把這一項目打造成“高質(zhì)量”、“高水準(zhǔn)”的精品工程。

 

　　用戶對項目的交貨期要求也非常嚴格，而且生產(chǎn)階段又受到疫情的影響，杭氧上下咬定目標(biāo)不放松，克服種種困難，保證了冷箱制造的如期完成。

　　“以往大型空分設(shè)備的冷箱，都是廠家生產(chǎn)好配件后分運到項目現(xiàn)場拼裝，現(xiàn)在采用在工廠整體化生產(chǎn)完成，再運往現(xiàn)場的做法，既可以更好地保證設(shè)備生產(chǎn)的質(zhì)量和技術(shù)規(guī)范，又可以避免現(xiàn)場拼裝場地和施工技術(shù)的局限，還可以大大節(jié)省項目施工時間，這是整裝型空分設(shè)備的最大特點。整裝型將是“十四五”期間杭氧空分設(shè)備發(fā)展的重點方向之一。”趙大為介紹說，全球最大等級整裝空分冷箱的制造完成，證明了杭氧技術(shù)、制造、質(zhì)量、服務(wù)等各方面的實力，也推進了空分設(shè)備大步走向國際市場，上月中標(biāo)的俄羅斯74000m3/h整裝空分項目就是一個很好的例子。

 

　　長江一路向東奔流入大海，大國重器又將再耀東海之濱的浙石化綠色石化基地。

來源：氣體分離